{"id":1905,"date":"2026-10-01T13:11:24","date_gmt":"2026-10-01T13:11:24","guid":{"rendered":"https:\/\/newrotic.de\/?p=1905"},"modified":"2026-10-01T14:16:39","modified_gmt":"2026-10-01T14:16:39","slug":"test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/newrotic.de\/?p=1905","title":{"rendered":"Lauschangriff auf den EURO"},"content":{"rendered":"\n

Seit heute ist er in Kraft, der Eingirff in die sozialdemokratische Haushaltsplanung, die der CDU verlorenes Terrain an Wahlurnen wie Zapfs\u00e4ulen zur\u00fcckerobern soll, der sog. „Tankrabatt“. Erst vor wenigen Tagen in der Fraktionssitzung konkretisiert – laut SPIEGEL – ist er gekommen, um den Siegeszug gegen die vielbeschworene Alternative anzutreten, wohl wissend, dass es eigentlich keine Wahlen in den n\u00e4chsten Wochen gibt, die durch einen g\u00fcnstigeren Spritpreis neu entschieden werden k\u00f6nnte. Das angedachte Verbot der AfD wird bei all den jursitischen H\u00fcrden und Widerst\u00e4nden in der konservativ-liberalen Presse als Mehrheitsmeinung lanciert, bedeutet aber nichts anderes als die Kapitulation vor dem Wahlergebis in Maagdeburg, dass als Ausrutscher in die Geschichte eingehen soll. Man k\u00f6nnte sich naheliegend an den Werdegang der NSDAP erinnert f\u00fchlen, die auch erst verboten wurde, in der Weimarer Zeit, um dann doch wieder zugelassen die nicht einmal 37% auf sich zu vereinen, was aber ausreichte, um sp\u00e4ter die Geschichte von der Diktatur und Unterdr\u00fcckung der Opposition zu erz\u00e4hlen. „Die Parteien des Verfalls“, so der F\u00fchrer, hatten am Ende eben doch einer EInparteiendemokratie zugestimmt, mit F\u00fchrerprinzip – wie es sich nunmal geh\u00f6rt! (f\u00fcr die damalige Zeit eben…).<\/p>\n\n\n\n

Nun soll also der Tankrabatt das Halloween und Reformationsfest retten, Weihnachten und den Einzelhandel sowieso, den Tag der Deutschen – zur Einheit berufen – wird er Anlass sein f\u00fcr eine Spritztour, und sei es zur n\u00e4chsten Zapfs\u00e4ule bei Tank & Rast, und bei all dem vergessen die \u00d6konomen, dass an diesen ca. 17 Eurocent pro Liter weit mehr h\u00e4ngen k\u00f6nnte, als ein parteipolitisches Merz-Man\u00f6ver: Befindet sich in diesem Nachlass bereits das Ende der EURO-Zone?<\/p>\n\n\n\n

Man wird dem Autoren Paranoia attestieren, Weltuntergangsstimmung und Panikmache sowieso, aber was ist, wenn dieser Eingriff in einen bestehenden Hauishalt der Untergang der Europ\u00e4ischen Gemeinschaftsw\u00e4hrung eingepreist \u00e4h ich meine eingel\u00e4utet wird? Was ist, wenn eine tektonische Verschiebung dieser Art die Wirtschaftsleistung der EU auf eine Weise beeinflusst, die zu mehr Warenverkehr in Deutschland, mehr Maut-Einnahmen, mehr Auftr\u00e4ge in Logistik und Spedition und bei den \u00d6lraffinerien f\u00fchrt, bei den anderen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern aber zu einer Delle im laufenden Wirtschaftswachstum? Eine Beggar-Neighbour-Politik, die das derzeit einzige AAA-Land der Eurozone, Deutschland, bei seiner eigenen Wachstumsschw\u00e4che gut gebrauchen kann, kann den anderen Euro-L\u00e4ndern zum Verh\u00e4ngnis werden.<\/p>\n\n\n\n

Wird der Tankrabatt zum 31.12. aufgehoben oder verl\u00e4ngert? Evtl. dauerhaft, ohne ein festes Ablaufdatum, wird sich die Verschiebung nicht nur f\u00fcr die Autoindustrie als Adrenalin-Injektion zur Aufp\u00e4ppelung nach langem Winterschlaf und in Schockstarre im Jahre ‚des Kaninchen vor der Schlange‘ erweisen, es kann die Abkehr von der Energiewende genauso bedeuten, mitten in der \u00d6lkrise, die man eigentlich mit der E-Mobilit\u00e4t derenist noch zu tunneln hoffte. Ist es der gro\u00dfe Turnaround, die gro\u00df0e Transformation zur\u00fcck nach der Transformation hin zu einer smartgridgesteuerten Gesellschaft, die es so vielleicht nie gegeben h\u00e4tte, mit der man aber die Karotte bestrich, die die Wirtschaft brauchte, um in F&E zu investieren, Richtschnur und Leitlinie f\u00fcr die WirtschaftslenkerInnen vorzugeben, Grundgesetzverankerung inklusive?<\/p>\n\n\n\n

Das Gegenteil ist meine Prognose. Die Umkehr von der E-Mobilit\u00e4t in der Marktphase steigender Inflationssorgen bei h\u00f6heren \u00d6lpreisen beinhaltet kein Versprechen, auf das man bauen kann: Weder werden Strompreise f\u00fcr die Wirtschaft g\u00fcnstiger, noch bek\u00e4mpft man dadurch die Absatzschw\u00e4che Deutscher Autobauer, die der chinesischen E-Konkurrenz weiterhin im Heimatmarkt ohne Schutz sind, w\u00e4hrend in China die KP bewusst f\u00fcr ein Klima des ‚buy-Chinese‘ sorgt. Zu glauben, dass es den Verbraucher freut, ist genauso bl\u00f6dsinnig, als wenn man einen Mietrabatt ausgeben w\u00fcrde: Als wenn man sich beim \u00dcberweisen der Miete \u00fcber die Zahl freut, weil sie um einen kleinen Betrag gesunken ist. Warum nicht einen Neue-Reifen-Rabatt oder Abwrackpr\u00e4mie f\u00fcr Fernseher zur n\u00e4chsten EM, falls die Deutsche Mannschaft sich souver\u00e4n qualifiziert. Sie bekommen den Fernseher-Rabatt auch als Franzose, Belgier, Spanier, Italiener, Holl\u00e4nder und Protugiese, aber nur wenn sie der Deutschen Mannschaft die Daumen dr\u00fccken und die Spiele in der ARD und ZDF sehen, und Maut \u00e4h GEZ zahlen. SIe bekommen den Mietrabatt auch in Portugal, Spanien, Italien, Belgien, Holland und Frankreich, wenn Ihr Vermieter in einer der europ\u00e4ischen Gro\u00dfst\u00e4dte in Deutscher ist. Sollte man nicht gegen\u00fcber dem Endverbraucher so ehrlich sein, und darauf verweisen, dass er sich bald ein neues spritsparenderes Auto zulegen sollte, wenn er dauerhaft auf den Verbrenner angewiesen ist, aber jetzt schon seine Fahrkosten kalkulieren muss und zur Not in den sauren Apfel bei\u00dfen wird, falls der \u00d6lpreis nicht mehr so schnell und nachhaltig fallen wird und widererwartend doch auf ein neues E-Auto umsteigem? Die 17 Eurocent sind der Don Qujote, der sich nun gegen den Welthandel stellt.<\/p>\n\n\n\n

Was neben dem Eingriff in die Haushaltsplanung aus dem Fokus ger\u00e4t, sind nun die Auswirkungen, die der Rabatt auf „unsere Europ\u00e4ischen Nachbarn“ haben wird. Welchen Einbruch wird Frankfreich, Holland und Belgien verzeichnen, bis zum Jahresende und dar\u00fcber hinaus? Werden die Regierungen ihren d\u00fcnnen finanziellen Spielraum ausnutzen und nachziehen? So wie hier an der Oderbr\u00fccke in Frankfurt in Brandenburg, wo man zum Tanken nach Polen f\u00e4hrt, und Slotty bezahlt statt mit Euro. Es ist zwar schwer vorstellbar, dass Holl\u00e4nder, Belgier und Franz\u00f6sen nach Deutschland zum Tanken fahren, aber das Beispiel ist exemplarisch. Neben der Haushaltssouver\u00e4nit\u00e4t steht auch die geldpolitische, und die Inflationssorgen der Europ\u00e4er stehen auf Dauer denen der US Amerikaner in nichts nach. W\u00e4hrend die USA ihre Rechnungen in Dollars bezahlen k\u00f6nnen, die sie selber drucken, und f\u00fcr eine Verf\u00fcgbarkeit von saudischem \u00d6l auch im verarbeitenden Gewerbe sorgen, steht den Europ\u00e4ischen Gesellschaften nicht nur ein \u00d6lmangel ins Haus, sondern ein bewaffneter Konslikt mit der Russischen F\u00f6deration, sollte die Ukraine die Russische F\u00f6deration weiterhin auf dessen Hohheitsgebiet angreifen, vor allem deren Erd\u00f6lverarbeitende Faszilit\u00e4ten. Es k\u00f6nnte das Ende der Eurozone werden, wenn in Deutschland und der Europ\u00e4ischen Union erst \u00d6l mit einem Tankrabatt k\u00fcnstlich verg\u00fcnstigt wird, ehe es im Zuge eines milit\u00e4rischenVerteidigigungsfalls verknappt wird – Verlauf und Ausgang und fiscalischer Impact ungewiss.<\/p>\n\n\n\n

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